Ихэнх мастер цилиндрүүд нь "тандем" загвартай байдаг (заримдаа хос гол цилиндр гэж нэрлэдэг).
Тандем мастер цилиндрт хоёр мастер цилиндрийг нэг орон сууцны дотор нэгтгэж, цилиндрийн нийтлэг цооногийг хуваалцдаг.Энэ нь цилиндрийн угсралтад хоёр тусдаа гидравлик хэлхээг хянах боломжийг олгодог.
Эдгээр хэлхээ бүр нь хос дугуйны тоормосыг удирддаг.
Хэлхээний тохиргоо нь дараахь байж болно.
● Урд/арын (хоёр урд, хоёр хойд)
● Диагональ (зүүн-урд/баруун-арын ба баруун-урд/зүүн-арын)
Ингэснээр нэг тоормосны хэлхээ эвдэрвэл нөгөө хэлхээ (нөгөө хосыг удирддаг) машиныг зогсоож чадна.
Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд мастер цилиндрийг бусад тоормосны системтэй холбодог пропорциональ хавхлага байдаг.Энэ нь тоормосны тэнцвэртэй, найдвартай ажиллагааг хангахын тулд урд болон хойд тоормосны хоорондох даралтын хуваарилалтыг хянадаг.
Мастер цилиндрийн сав нь мастер цилиндрийн дээд талд байрладаг.Тоормосны системд агаар орохоос сэргийлж тоормосны шингэнээр хангалттай дүүргэсэн байх ёстой.
Тоормосны дөрөө дээр дарахад мастер цилиндрт дараах зүйл тохиолддог.
● Түлхэгч нь үндсэн бүлүүрийг хөдөлгөж, хэлхээн дэх тоормосны шингэнийг шахдаг
● Үндсэн бүлүүр хөдөлж байх үед цилиндр болон тоормосны шугам дотор гидравлик даралт үүсдэг.
● Энэ даралт нь хоёрдогч бүлүүрийг хөдөлгөж, хэлхээн дэх тоормосны шингэнийг шахдаг
● Тоормосны шингэн нь тоормосны шугамаар хөдөлж, тоормосны механизмыг ажиллуулдаг
Тоормосны дөрөөг суллахад пүршнүүд нь бүлүүр бүрийг анхны цэг рүү буцаана.
Энэ нь систем дэх даралтыг бууруулж, тоормосыг унтраадаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 22